В Хабаровском крае в ближайшее время создадут концепцию развития речной отрасли на десять лет. Речь идет о применении в регионе электрических судов, пересмотре маршрутной сети речных пассажирских перевозок и развитии туристических маршрутов по Амуру, сообщает портал «Губерния».

По информации пресс-службы краевого правительства, тему обсудили на заседании общественного совета при министерстве транспорта и дорожного хозяйства края.

«Перевозка пассажиров речным транспортом носит социальный характер и не является доходной деятельностью. Сейчас для отрасли актуальны такие проблемы, как изношенность флота, постоянно увеличивающиеся затраты на ремонт и топливо, а также тенденция к снижению общего пассажиропотока по всем направлениям водных маршрутов, которая сохраняется уже десять лет. Так, в 2020 году из-за пандемии и паводков пассажиропоток снизился сразу на 38%. За весь период навигации было перевезено только 175 тысяч пассажиров, против 280 тысяч в 2019 году», – сообщили на заседании.

Участники совета считают, что сейчас речной флот нуждается в модернизации. О планах по созданию новых судов заявило АО «Хабаровский судостроительный завод». Краевые власти, в свою очередь, намерены изучить опыт использования современных энергономичных электрических судов. Планируется, что такой шаг позволит удовлетворить спрос по пассажирским перевозкам и откроет новые возможности для развития туристических маршрутов.

Сейчас также рассматривается несколько вариантов современных проектов реконструкции речного вокзала в Хабаровске.

«Новая концепция может стать решением проблем речной отрасли. Разработать ее необходимо до конца года. Программа даст возможность региону принять участие в проекте по развитию речного транспорта, который сейчас готовится на федеральном уровне. Это позволит подавать заявки на финансирование мероприятий по улучшению в крае навигации, созданию туристических маршрутов из федерального бюджета», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Роман Мирошин.

В основу новой концепции включат решения, сформированные по итогам заседания с учетом мнения предприятий, перевозчиков, общественников и молодежи.