«В таких ситуациях человек действует на свой страх и риск»: воздержаться от выхода на лед рекомендуют хабаровчанам
Общество

Сезон зимней рыбалки продолжается в Хабаровском крае, сотни людей выходят на лед, подвергая свою жизнь опасности. Как вести себя в режиме ЧС, решили выяснить корреспонденты портала «Губерния».

Лед на Амуре давно «установился», однако в некоторых местах он может быть достаточно тонким. Кроме того, в регионе есть водоемы, которые не замерзают вовсе.

«Безопасным для человека считается лед толщиной не менее 10 см, для автомобилей – не менее 30-35 см. Не стоит забывать о том, что толщина льда на водоемах неравномерна: есть участки, где она может быть гораздо выше этих значений, а есть – где гораздо ниже. Перемещаясь по воде в одно и то же время, вы можете оказаться на участке, где  лед может оказаться тоньше, либо – где его вообще может не быть. У нас на водоемах есть места, которые не замерзают на протяжении всей зимы», – утверждает Екатерина Потворова, руководитель пресс-службы главного управления МЧС России по Хабаровскому краю.

Выезжать на лед в неположенных местах крайне опасно. По словам Екатерины Потворовой, делать это нужно только там, где существуют ледовые переправы.

«Передвигаться на автомобилях безопасно только там, где оборудованы ледовые переправы. В тех местах, где есть организации, которые занимаются обслуживанием, где установлены дорожные знаки, имеются спасательные посты, техника, помогающая следить за безопасностью ледового покрова на всем протяжении этой ледовой переправы. Во всех остальных местах такого тщательного наблюдения за состоянием льда нет. В таких ситуациях человек всегда действует на свой страх и риск».

Несмотря на предупреждения и призывы, жители региона продолжают выходить на лед и подвергать свою жизнь опасности. Специально для таких экстремалов даны рекомендации о том, как вести себя, если лед все же треснул.

«Самое главное правило – не допускать подобных ситуаций и не выходить на лед, потому что вы можете провалиться. Если же такая ситуация произошла, нужно действовать быстро и четко, не поддаваясь панике. Во-первых, если вы шли и почувствовали, что перед вами опасный участок льда, то вам обязательно нужно вернуться, желательно тем же путем. Если вы движетесь группой, между вами должно быть расстояние. При выходе на лед обязательно надо брать с собой минимальный спасательный инвентарь, чтобы оказать помощь себе или своему товарищу.  Если человек провалился под лед, то подходить к нему нельзя. В таких случаях к нему подбираются ползком, насколько это возможно. Применяют какой-то подручный инвентарь, чтобы подать человеку. Обычно из полыньи выбираются перекатывающимися движениями, закидывая руки и ноги, потому что если человек будет наваливаться на лед, он просто продавит его под собой. Ну и естественно, спасенного человека обязательно нужно обогреть, переодеть в сухую одежду, дать обильное питье. Употребление алкоголя, а также растирание снегом и спиртом следует исключить, это может вызвать травмы кожи».

С дрейфующей льдиной все намного сложнее, так как определить направление течения и качество льда часто бывает невозможно. В этом случае лучше позвонить в спасательную службу или позвать на помощь очевидцев.

По мнению специалиста, причиной несчастных случаев становится безответственность и излишняя самоуверенность граждан.

«Ситуации бывают разные, чаще всего – это недооценивание опасности, либо – излишняя самоуверенность. Не надо забывать о том, что река, море, природа – это живой организм, он меняется. Утверждать о том, что в этот же день этого же года лед был такой же, как и в прошлом году – нельзя. У детей еще есть такой фактор, как любопытство. Чувство опасности и риска они воспринимают по-другому. К сожалению, родители подают плохой пример: выходят на тонкий лед и не рассказывают о том, насколько это может быть опасно».

Стоит также помнить, что выход на лед в неположенном месте может грозить хабаровчанам не только происшествием, но и административным штрафом.

 «Согласно административному кодексу Хабаровского края, у нас запрещено выходить и выезжать на лед в местах, где не установлены соответствующие знаки. Это может грозить человеку штрафом, также есть опасность провала людей и техники под лед».

Комментарии:

Комментариев пока нет, будьте первым.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *




Наверх