В Международном Сибирском транспортном форуме приняла участие председатель Закдумы Хабаровского края
Экономика

Грузооборот железнодорожных перевозок на восточном направлении значительно увеличился в условиях санкционного давления. Ситуацию обсуждали на Международном Сибирском транспортном форуме. Можно ли воспринимать эти изменения как однозначно положительные, рассказала председатель Законодательной думы Хабаровского края Ирина Зикунова, сообщает портал «Губерния».

«Сложная ситуация для железнодорожного транспорта, потому что мы сталкиваемся с таким достаточно быстро развертывающимся по законам рыночной экономики явлением как переориентация транспортного потока с запада на восток. И на форуме были приведены структурные цифры, по которым можно понять, как растут эти нагрузки. За месяцы с начала санкционного давления приращение грузооборота только по контейнерному парку, одна крупная логистическая компания приводила эти цифры, составляет на востоке 40% при четырехкратном сокращении объемов на западном направлении, приращение по южному направлению +10%», – сообщила в эфире программы «ПОЛИТПРАЙМ» Ирина Зикунова, которая приняла участие в Международном Сибирском транспортном форуме.

Специалист отметила, что сейчас значительная часть данного восточного направления «работает с очень большими перегрузками».

«Естественно, возникают сложности с осуществлением грузовых операций. Сейчас в транспортной отрасли стоит задача такого оперативного стратегического реагирования, то есть, что делать сейчас, чтобы очень быстро расшить узкие места. В частности, заняться пунктами пропуска и заняться оптимизацией транспортного процесса с тем, чтобы все-таки повысить заполняемость грузовой емкости, повысить пропускные способности путей сообщения», – добавила Ирина Зикунова.

Председатель Закдумы Хабаровского края уточнила, что на форуме обсуждался вопрос о стратегии развития транспортной отрасли: идти ли России по пути серьезной вовлеченности во внешнеторговый оборот или сосредоточиться на организации внутреннего сообщения. За этими целями стоят разные инфраструктурные задачи в транспорте, и важно понять, на что стоит выделять средства в первую очередь.

Наверх