Технику предприятий, чьи грузовые машины в этом году разбили асфальтобетонное покрытие на трассе Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын, задействовали при восстановлении данной дороги. Такую практику краевые депутаты признали эффективной. Проблемы содержания дорог обсудили в Законодательной думе региона во время «правительственного часа». В диалоге приняли участие представители минтранса, сообщает портал «Губерния».

Трасса Комсомольск-на-Амуре – Чегдомын – одна из самых проблемных в регионе. Из года в год во время весенней распутицы ее разбивают большегрузы. Сейчас на двух участках протяженностью 18 километров идет ремонт. На это выделено 800 млн федеральных средств. К работам привлекли технику предприятий, по вине которых трасса приходит в негодность.

«Привлечение именно лесных организаций. Пример – это «Лесное дело», которое там находится в данном районе, также участвует в восстановлении данной дороги», – рассказал и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Георгий Мазунин.

Депутаты считают, что разовой помощи недостаточно: тот, кто разрушает дорогу, должен ее содержать.

«Те, кто на сегодняшний день по этой дороге ездит, есть ли какие-то сдвиги в обсуждении, чтобы они занимались, ее содержанием? Потому что краевой бюджет нерезиновый», – заявил депутат Законодательной думы Хабаровского края Александр Бруско.

По информации регионального минтранса, такая работа уже ведется. С организациями подпишут соглашение. Обсудили на «правительственном часе» и качество ремонта дорог.

«Это пробелы, связанные с качеством материалов, это пробелы с тем, как обеспечивается технология работ, это работа не в тех температурных режимах», – перечислила председатель Законодательной думы Хабаровского края Ирина Зикунова.

В этом году в Хабаровском крае на реконструкции дорог впервые применили новые технологии, которые позволят повысить прочность покрытия и продлить срок его эксплуатации.

«На автодороге Советская Гавань – Ванино применили технологию холодной регенерации – ресайклинга. Мы надеемся, что в Хабаровском крае эта технология приживется», – отметил и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Георгий Мазунин.

Ремонт дороги Советская Гавань – Ванино завершится уже в этом году. На нее выделят дополнительные средства. Всего в Хабаровском крае до конца 2022 года отремонтируют 76 километров, а до конца 2024 года в нормативное состояние планируют привести 270 километров трасс регионального и местного значения.