Специалисты одной из хабаровских компаний разработали дизельный багажный тягач. Эта техника нужна в аэропортах для доставки багажа и грузов до самолетов. Сегодня такие тягачи в России не производят – аэропорты работают с европейской и китайской техникой, сообщает портал «Губерния».

Первый дизельный багажный тягач российского производства будет готов через месяц. Все детали отлиты, началась сборка. Осенью техника поступит в Хабаровский аэропорт на тест-драйв. После доработки тягач начнут производить массово. Прежде в России производили только электрические багажные тягачи, но они не подходят для наших зим. По словам производителей, эта техника будет втрое дешевле зарубежных аналогов.

«Также они перевозят все наземное оборудование, то есть всю механизацию, например, установки воздушного запуска – они там до 10 тонн весят. Вот такой вот багажный тягач справится. И некоторые версии багажных тягачей даже самолеты толкают, в частности, этот тоже будет просертифицирован с возможностью буксировки воздушных судов», – рассказал коммерческий директор ООО «Региональный технический центр» Евгений Стадников.

Дизельный багажный тягач создали специалисты единственного на Дальнем Востоке предприятия, которое выпускает оборудование и технику для обслуживания воздушных судов. В этом году компания уже выполнила заказов на общую сумму 170 млн рублей. Правда, и такому предприятию не обойтись без господдержки. В июне Региональный технический центр оформил кредит – 14 млн рублей на пополнение оборотных средств. Получить заем помог Гарантийный фонд Хабаровского края.

«В ситуации, когда предприниматель не может платить, уходит в дефолт, Гарантийный фонд выплачивает банкам тот объем поручительства, который был обговорен договором», – сообщила генеральный директор Гарантийного фонда Хабаровского края Анастасия Танаева.

Всего в 2022 году поручительства от Гарантийного фонда взяли 140 предпринимателей региона: они получили кредиты на общую сумму в почти 2 млрд рублей.