Министр ЖКХ Хабаровского края: Ситуация с «мусорной реформой» должна наладиться за неделю
ЖКХ

Глава министерства ЖКХ Хабаровского края Дарий Тюрин ожидает, что острые проблемы с внедрением «мусорной реформы» удастся урегулировать за неделю. Для оперативного вывоза отходов с контейнерных площадок регоператор привлечет дополнительную технику и рабочую силу. Жалобы на скопившийся мусор принимают по горячей линии регоператора: 8-924-308-8-308 и в краевом минЖКХ, сообщает портал «Губерния».

Напомним, что с 1 июля в Хабаровске и районе имени Лазо заработал региональный оператор по вывозу твердых коммунальных отходов. После этого в редакцию «Губернии» стали поступать фотографии и видео переполненных мусором контейнерных площадок. На вопросы жителей ответил министр ЖКХ Хабаровского края Дарий Тюрин в эфире программы «Говорит “Губерния”».

Почему возникли проблемы, как их будут решать

Около 3 200 контейнерных площадок расположены в Хабаровске, на [вечер 4 июля] – проблема по 120. Основная проблема – в Индустриальном районе. Обращений поступило на горячую линию регионального оператора порядка 180. [На вечер 4 июля] не отработаны 40 обращений, но техника работает. Думаю, день-максимум два эти обращения, которые пришли, будут отрабатываться. В чем причина? Причина банальна: когда заходит новая компания, новая техника, новые водители начинаются проблемы, связанные с тем, что не выстроена логистика. Первые дни водители даже не знают, как заезжать на дворовые площадки. Для примера: в первый день было сделано примерно по одному рейсу, во второй день – по два рейса, сейчас – уже по три. То есть водители нарабатывают схему маршрута движения полностью по городу, закрывают эти вопросы. Я думаю, что эти неурегулированные моменты, связанные с логистическими схемами/цепочками, в течение недели будут полностью сняты. Что для этого делает регоператор? Мы проводили совещание с ним. Первое что он делает: добавляет дополнительное количество водителей, чтобы они делали дополнительные рейсы. Второе: вводит дополнительные машины. 4 июля у нас вышло порядка 60 машин, 5 июля планируют выйти на линию порядка 70 машин. На мой взгляд, чтобы [решить вопрос] 70-75 машин достаточно. Сейчас комплектуются пары из водителей, то есть на одну машину два водителя.

Куда исчезли прежние водители мусоровозов

Водители, которые работали раньше, могли прийти на работу в регоператор, сесть на новую машину и продолжать ездить. Первых водителей, которые работали, уже в регоператоре приняли на работу. Ситуация в том, что часть компаний, до этого работавших на территориях, не выиграли конкурс у регионального оператора по перевозке. На сегодняшний день выиграла компания, водителям предложили прийти сесть на новые машины. По ряду причин этого не произошло сразу. Я разговаривал с нашими коллегами в других субъектах – примерно одинаковая картина. Водители со старых компаний приходят через какое-то время, когда убеждаются в том, что платят зарплату, что условия не хуже, чем были и т.д.

Что насчет круглосуточной работы

Мы договорились о том, что и мусороперегрузочная станция, и полигон на Сите будут работать круглосуточно в случае необходимости. Почему и набирают сейчас водителей, чтобы они выходили и в вечернее, и в ночное время. Также сейчас ведется работа, приобретаются евроконтейнеры для частного сектора, и частично их будут ставить у многоквартирных домов. Особенно там, где у каждого подъезда выкатывают контейнер. Евроконтейнер герметичный, пластиковый, современный. Его обрабатывать проще, он закрывает от дождя, снега и т.д. Плюс он по объему немного больше обычного.

Придется ли платить за те дни, в которые не вывозили мусор

Теперь вывоз мусора – коммунальная услуга. И как коммунальная услуга он оплачивается совершенно особым образом, но мусор, который не увезли раньше, ведь никуда не делся. Его вывезут за последующие дни. Просто объемы мусора сложатся. Платить будем по факту вывезенного мусора, то есть он должен быть вывезен в полном объеме.

Как разбираются с «серым» мусором

«Серого» мусора у нас огромное количество. Сейчас он начинается легализоваться. Нам говорят [юридические лица], что у них есть договоры на вывоз, но эти договоры только на вывоз картона. А куда несут весь остальной мусор? Несут на эти контейнерные площадки, за которые платят [жильцы домов] и которые регоператор обязан вывезти. И это всплывает практически везде, где рядом находятся юридические лица. Регоператор как раз имеет инструментарий, чтобы эту проблему решить. Обязаны юридические лица с ним заключить договор. И база таких юридических лиц, которые носили мусор на наши контейнерные площадки, будет нарабатываться, я думаю, еще примерно месяц. Особая история – частный сектор.

Что делать, если не удается связаться с регоператором

При возникновении проблемной ситуации [председатели ТСЖ, руководители управляющих компаний] идут к региональному оператору и пытаются подписать акт о фактическом состоянии. Это нормальное явление. Если это не работает, то нужно такую работу выстраивать. По тем обращениям, которые пришли к нам, вопрос решался достаточно быстро и эффективно. Потому что мы знаем, где они располагаются, на какие телефоны руководитель отвечает и т.д. У нас есть рычаг влияния на эту ситуацию, потому что мы держатели соглашения с региональным оператором. Можно обращаться к нам – в любом ТСЖ, управляющей компании, на нашем сайте [есть контакты].

Когда все наладится

Я вижу, как работает регоператор, там большое количество профессионалов привлечено. Я беру неделю, чтобы урегулировать эти вопросы, связанные с тем, что большое количество площадок – под 200, – которые не вывезли. Поэтому, если через неделю точечные случаи останутся, то это будут именно единичные случаи. Неделю даю для урегулирования этих процессов. Все новое действительно сталкивается со сложностями, которые просто надо быстрее преодолеть.

Что с ситуацией в районе имени Лазо

Там поставили 300 евроконтейнеров в Переяславке и еще в нескольких небольших муниципалитетах. Сейчас смотрят, насколько комфортно жителям частного сектора будет складывать мусор в этот евроконтейнер. В районе имени Лазо возникло поменьше проблем, потому что населенные пункты поменьше, логистика попроще, улиц меньше, площадок меньше. Конечно, проще все выстроить.

Почему приходится платить за вывоз мусора с квадратного метра (фиксированный тариф – 5 рублей с кв.м.)

Первое, что хочу сказать: всю жизнь мы платили с квадратного метра. Мы говорим о том, что  нужно переходить на систему «с человека». Как только УМВД будет сформирована база, и база будет актуализироваться каждый месяц, эта база будет в ГИС ЖКХ регоператором использована, тогда будет с человека. На это уйдет примерно год. Оплата с квадратного метра – временная мера, мы должны перейти к оплате с человека. Вся нормативная база в Хабаровском крае для этого создана.

Наверх