Михаил Дегтярев посетил филиал Амурского судостроительного завода во Владивостоке
Экономика

Два парома и военный корабль Амурского судостроительного завода проходят испытания на сдаточной базе во Владивостоке. Их построили в Комсомольске-на-Амуре. Сейчас суда находятся на завершающей стадии. Ход работ оценил губернатор Михаил Дегтярев, сообщает портал «Губерния».

Паром «Александр Деев» готов на 80%. Его и судно «Василий Ощепков» в Комсомольске построили по заказу администрации Сахалинской области. Паромы должны заменить устаревшие суда, которые сейчас работают на линии Ванино – Холмск. Как говорят кораблестроители, в России техники такого уровня сейчас нет. В трюме – двигатели, которые могут работать, как на дизельном топливе, так и на керосине. Ими управляет современная электроника. Высокую маневренность судна обеспечивают три винтовых рулевых колонки.

«Они могут, работая в разные стороны, развернуть на месте. Поскольку у него ГЛОНАССовская система привязана, то, допустим, точку поставил стилусом на карте, и сначала тебя двигатели туда подвели, потом ВДРК развернули и поставили», – объяснил заместитель генерального директора ПАО «АСЗ» по сдаче и сервису кораблей Евгений Сирота.

«Александр Деев» способен принять 32 железнодорожных вагона, 128 автомобилей и 200 пассажиров. Во всех каютах установлены душевые кабины и туалеты. Есть даже вертолетная площадка на случай аварийной ситуации. По словам представителей завода-производителя, они могут хоть сейчас взяться за новый заказ. Нужно только решить проблему с импортным оборудованием. Та же система управления паромом произведена в Финляндии.

«Его закладывали в 2017 году как первый головной, экспериментальное судно, поэтому тогда еще можно было ставить иностранное, но для будущих заказов все наше есть», – прокомментировал губернатор Михаил Дегтярев.

На владивостокской сдаточной базе сейчас работает 1 200 человек. 400 из них приехали из Комсомольска. Они монтируют и проводят испытания трубопроводов, общекорабельных систем и энергетических установок. Корвет «Резкий» уже готовится к ходовым испытаниям. После этого его передадут Тихоокеанскому флоту. Оба парома заказчик должен забрать до конца этого года.

Наверх