На острые вопросы жителей Охотска ответил врио губернатора Михаил Дегтярев во время рабочей поездки по району. Встречу с людьми провели с учетом «антиковидных» мер. Обращения касались дороговизны продуктов, состояния водовода, субсидирования транспортировки комбикормов, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на пресс-службу краевого правительства.

Высокие цены на продукты в Охотске обоснованы тем, что завезти их туда можно только самолетом (летом в период навигации морским транспортом доставляют товары с длительным сроком хранения). Сейчас региональный бюджет компенсирует стоимость привоза 24 основных товаров, в том числе муки, круп, сахара, сухого молока, трех видов растительного масла, макаронных изделий, детского питания, яблок, картофеля, моркови и свеклы.

«Такая субсидия позволила снизить стоимость продуктов на 20%. В этом году на эти цели мы выделяем 19,1 млн рублей», – сообщил Михаил Дегтярев.

По поручению врио губернатора со следующего года перечень продуктов, на транспортировку которых выделяется краевая субсидия, расширят. Это позволит снизить цены на цельное молоко, сыр, кисломолочную продукцию и куриные яйца. Кроме того, решением врио губернатора тариф на перевозку грузов в Охотск с 1 февраля 2021 года снизили на 15%.

С просьбой о субсидировании транспортировки комбикормов к Михаилу Дегтяреву обратились фермеры, которые разводят на территории свиней и крупный рогатый скот. Председатель сельхозкооператива «Простор» рассказала, что в навигацию ее предприятие закупает комбикормов на 4 млн рублей, а за доставку приходится платить 5 млн.

«Поручение по субсидированию завоза комбикормов я сразу даю минсельхозу. И хочу поблагодарить энтузиастов, которые в таких сложных северных условиях занимаются разведением сельскохозяйственных животных», – отреагировал врио губернатора.

Также в Охотске есть проблемы с водоводом: он находится в неудовлетворительном состоянии.

«Я уже подписал распоряжение о выделении району денег на закупку материалов для замены труб. В этом году запланировано обновление 2,7 километра, еще 1,8 километра заменим в следующем году», – уточнил Михаил Дегтярев.

Беспокойство жителей вызывает и состояние взлетно-посадочной полосы в аэропорту. Фактически их две – металлическая шириной 36 метров и протяженностью 1780 метров, грунтовая шириной 75 метров и длиной 2200 метров. Аэродром может принимать самолеты Ан-24, Ан-26 и ниже классом, зимой – Ан-12 на грунтовую ВПП.

Металлическая взлетно-посадочная полоса из плит К-1-Д эксплуатируется без капитального ремонта с 1987 года. Чтобы принимать самолеты, работникам аэропорта практически ежедневно приходится сваривать образующиеся разрывы между плитами. Решение проблемы следующее: по госпрограмме РФ «Развитие транспортной системы» и комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры модернизация аэродрома Охотск начнется в этом году. До 2024 года из федерального бюджета выделят более 3,5 млрд рублей.

Сейчас ФКП «Аэропорты Дальнего Востока» проводит конкурсные процедуры по выбору подрядной организации, до сентября определят подрядчика. Краевое правительство на уровне министерства природных ресурсов оказывает содействие в оформлении разрешительной документации на разработку четырех карьеров.