Трамваи перестали выходить на маршрут № 6 в Хабаровске
В мэрии говорят, что движение возобновится после ремонта электроподстанции, а это «вопрос не одного дня».
Общество 10701
Трамвай
Фото: khabarovskadm.ru

В Хабаровске приостановили движение трамваев по маршруту № 6. Эксперты ТОГУ посчитали, что эксплуатировать старую подстанцию, которая обслуживает эту линию, уже просто опасно. Как заявили в мэрии, «шестерку» могут перезапустить, но весьма нескоро – и как минимум за 50 млн рублей, сообщает портал «Губерния».

Напомним, что МУП «ГЭТ» давно хотело закрыть нерентабельный трамвайный маршрут № 6. Вагоны на этом направлении перевозят мало пассажиров, и за прошлый год «шестерка» принесла убыток в 9 млн рублей. Дополнительным аргументом в пользу отказа от маршрута стало аварийное состояние электроподстанции. Несмотря на это, Хабаровская гордума выступила против ликвидации «шестерки». Чтобы сохранить ее и другие убыточные направления, депутаты предложили увязать маршруты муниципального транспорта в единую сеть с возможностью бесплатных пересадок с трамвая на трамвай и с трамвая на автобус.

Сегодня, 20 апреля, в пресс-службе администрации Хабаровска рассказали, что движение трамваев по маршруту № 6 все-таки приостановлено. Муниципальный перевозчик опирался на результаты независимой экспертизы, которую провели специалисты кафедры промышленности и гражданского строительства Тихоокеанского государственного университета.

Так, инженеры обнаружили сквозные трещины в несущих стенах и разрушение перегородок. Кроме того, полы в здании подстанции просели, фундаменты трансформаторов деформированы, железобетонные балки повреждены, а крыша протекает. Эксперты заключили, что «состояние кровли классифицируется как недопустимое, вызванное 100% физическим износом». Подобную характеристику дали практически всем несущим конструкциям.

«В своем заключении специалисты рекомендовали остановить эксплуатацию тяговой подстанции № 7 до ее полного восстановления. МУП "ГЭТ" последовало рекомендациям и работу подстанции приостановило. Объекту требуется ремонт, стоимость которого, по предварительным оценкам, составляет более 50 млн рублей. Пока проблема не будет решена (а это вопрос не одного дня), трамваи маршрута № 6 курсировать по хабаровским улицам не будут», – рассказали в пресс-службе мэрии.

Начальник городского управления промышленности, транспорта, связи Владимир Ощановский отметил, что вместо «шестерки» пассажиры могут воспользоваться автобусными маршрутами № 22 и 24. При необходимости количество транспорта на этих направлениях увеличат.

Комментарии 5

22 маршрут просто ужасен. Автобусы развалюхи, грязь , дырки .
20.04.2020 17:50
22 маршрут просто ужасен. Автобусы развалюхи, грязь , дырки .


Я живу в микроайоне Большая-Вяземская. Трамвай N 6 я не наблюдаю уже более месяца, интервал движения его неизвестен. Народ уже привык без этого маршрута трамвая. Не знаю устроят ли предлагаемые автобусные маршруты 22 и 24 в замене трмвая, возможно, но это уже решит население. Меня этот маршрут № 6 устраивал когда он ходил с интервалом 5 минут, но это было давно. Но, кстати, когда он ходил с интервалом 5 минут, он был даже очень востребован, не битком конечно, но пассажиров было много, то есть маршрут был рентабельным.
замену - неадекватные и не заменяющие. 22 маршрут (микроавтобус) ходит по своему особому расписанию.
Авос 20.04.2020 20:29
Я живу в микроайоне Большая-Вяземская. Трамвай N 6 я не наблюдаю уже более месяца, интервал движения его неизвестен. Народ уже привык без этого маршрута трамвая. Не знаю устроят ли предлагаемые автобусные маршруты 22 и 24 в замене трмвая, возможно, но это уже решит население. Меня этот маршрут № 6 устраивал когда он ходил с интервалом 5 минут, но это было давно. Но, кстати, когда он ходил с интервалом 5 минут, он был даже очень востребован, не битком конечно, но пассажиров было много, то есть маршрут был рентабельным. замену - неадекватные и не заменяющие. 22 маршрут (микроавтобус) ходит по своему особому расписанию.


Слов цензурных нет. Электротранспорт во всем мире развивают, строят новые линии, а у нас лишь бы довести до аварийного состояния и закрыть. Верните трамвай бессовестные чиновники!
Чел 20.04.2020 21:50
Слов цензурных нет. Электротранспорт во всем мире развивают, строят новые линии, а у нас лишь бы довести до аварийного состояния и закрыть. Верните трамвай бессовестные чиновники!


Всё-таки завалили, да? На свои базы отдыха и "служебные" блат-хаты в Москве больше тратите. Заменить 22-м и 24-м автобусами? Вы посмотрите на схему их движения... Непонимание и злость...
Алексей 21.04.2020 11:32
Всё-таки завалили, да? На свои базы отдыха и "служебные" блат-хаты в Москве больше тратите. Заменить 22-м и 24-м автобусами? Вы посмотрите на схему их движения... Непонимание и злость...


Дорогие Хабаровчане, как вы думаете, откуда такие цифры в 50 миллионов рублей? Обычно проводится тендер на проведение ремонта и выбирается лучший бизнес-проект и смета. Уверен, за эти деньги можно новую постороить подстанцию , ещё и деньги останутся на транспортировку тех же б/у трамваев из Москвы.
Евгений 21.05.2020 17:57
Дорогие Хабаровчане, как вы думаете, откуда такие цифры в 50 миллионов рублей? Обычно проводится тендер на проведение ремонта и выбирается лучший бизнес-проект и смета. Уверен, за эти деньги можно новую постороить подстанцию , ещё и деньги останутся на транспортировку тех же б/у трамваев из Москвы.



CAPTCHA
Наверх