Сергей Фургал: Никакому бизнесу мы не мешаем, но пусть он живет цивилизованно
В интервью «Губернии» глава Хабаровского края рассказал о жадности монополистов, скандальных стройках краевой столицы, будущем «Суперджетов», отпусках мэра Комсомольска и планах по снижению цен на продукты.
Политика 6885
Сергей Фургал в студии "Губернии"

В понедельник, 27 мая, губернатор Хабаровского края Сергей Фургал дал очередное интервью телеканалу «Губерния». Глава региона ответил на вопросы о самых резонансных событиях месяца, рассказал о причинах разногласий с мэром Комсомольска-на-Амуре Андреем Климовым, а также анонсировал приход в регион федеральных торговых сетей – по мнению губернатора, это поможет краю справиться с запредельными ценами на продукты.

С Сергеем Фургалом беседовал журналист Антон Пиотрович.


О запрете лова кеты

– Сергей Иванович, здравствуйте. Начну с темы, которую мы не раз здесь обсуждали – с рыбного вопроса. Буквально пару недель назад на Дальневосточном научно-промысловом совете было принято решение полностью запретить на Амуре лов летней кеты, а лов осенней кеты предложили разрешить только в Ульчском и Николаевском районах. Но ведь, по большому счету, у жителей края к лову Николаевском и Ульчском районе больше всего претензий и было: заездки, рыба не доходит. Хотелось бы услышать ваше мнение по этому вопросу.

– Я очень активно выхожу на федеральный центр и доказываю, что нужно сделать. Наше предложение: запретить летний лов кеты рыбопромышленным предприятиям, разрешить летний лов коренным малочисленным народам и разрешить спортивно-любительскую рыбалку.

Что касается осенней кеты, то предлагаем разрешить ее лов по всему Амуру с перераспределением квот. Единственное, что мы сегодня требуем – это значительно уменьшить количество заездков, запретить делать от заездков «крылья», и заездки конструктивно должны быть сделаны так, чтобы были проходные дни: определяются два дня в неделю, все поднимается, пломбируется, и рыба спокойно идет туда, куда она идет.

Есть у нас недопонимание с федеральным центром по некоторым вопросам, но это ведь не только деньги или рыба, это и социальные вещи – поэтому боремся, бьемся, своих в обиду не дадим. Уж так-то нас зажимать и обижать нельзя. Мы же не претендуем на Москва-реку – ловят там или не ловят. Мы здесь сто лет рыбачим и будем еще сто лет рыбачить.

Нужно охранять нерестилища, запретить варварские орудия лова и так далее, но это другая сторона медали. Мы сегодня говорим, что необходимо разрешить спортивно-любительскую рыбалку – раз, рыбалку коренным малочисленным народам – два. Ну, и рыбопромысловикам разрешить ловить осеннюю кету на тех рыбопромысловых участках, которые сформированы по территории Амура, за исключением тех участков, где есть устья нерестовых рек. Плюс убрать загородки, убрать неводы – ну, это все стандартная процедура.

 

О госдолге Хабаровского края и угрозе банкротства

– В начале мая вы на одном из совещаний в правительстве края сделали достаточно громкое заявление, что госдолг достиг 69% от собственных доходов бюджета Хабаровского края, и поставили правительству задачу «совершить подвиг» до 12 июня: подготовить программу сокращения расходов и увеличения доходов. Ну, 12 июня недалеко...

– Немножко не так. Действительно, долг составляет 69% от собственных доходов края, поэтому мной было принято решение по двум вещам. С одной стороны, это оптимизация ненужных расходов, тех, которые нам вредят. И второе – увеличение собственных доходов. Была поставлена задача правительству, каждому министерству, разработать две программы, где они должны на 15% сократить неэффективные расходы и показать, как будут расти доходы, где, в каких пропорциях.

На сегодняшний день мы увеличили собственные доходы на 1 млрд 961 млн рублей и уже несем в думу проект корректировки бюджета.

Но кроме того, что нужно увеличить собственные доходы, оптимизировать расходы, нужно еще и реализовывать то беспрецедентное количество планов и объектов, которое мы наметили. Нужно увеличивать количество объектов, чтобы они потом давали нам пропорциональное увеличение налоговой базы.

 

О «разжаловании» комитета торговли, пищевой и перерабатывающей промышленности

– Сергей Иванович, одно уточнение: фактическое сокращение комитета торговли, пищевой и перерабатывающей промышленности – это решение в рамках оптимизации? Или оно идет «отдельной статьей»?

– Оптимизация там постольку-поскольку. Я восстановил историческую справедливость: никогда не существовало отдельного комитета по пищевой промышленности и лицензированию алкогольной продукции. Это, конечно, что-то новое в управлении. Всегда [пищевая промышленность] находилась в министерстве сельского хозяйства, а лицензированием всегда занимался комитет по лицензированию.

Я передал лицензирование алкогольной продукции в комитет по лицензированию для того, чтобы там был порядок, чтобы там облегчили участь наших бизнесменов, которые приходят за лицензиями, для улучшения управляемости, для оптимизации расходов.

Комитет пищевой промышленности передан в министерство сельского хозяйства, [которое курирует] производство продуктов питания, все вопросы с рыбой, с переработкой. Естественно, пищевая промышленность и торговля продуктами питания должна находиться там, где она исторически всегда находилась.

– Это может как-то сказаться на летней продуктовой ярмарке «Наш выбор 27»?

– Произойдет только улучшение. Было много звонков, жалоб, что просят какие-то там деньги за участие в ярмарке. Принято решение ярмарку проводить. Проходить она будет, как положено, на набережной, на эту ярмарку смогут прийти все наши производители сельхозпродукции, каждый может выставить свою продукцию, прорекламировать, продать, показать, если кто-то захочет – бесплатно кого-то угостить для рекламы. Мы не против. Задача правительства – это организовать порядок, электричество, выставить павильоны, чтобы граждане могли прийти и увидеть, сколько и чего у нас производится, какого качества. А нам есть что показать. Поэтому завтра будет оргсовет, производителям будем доведено, как это все будет происходить, а происходить это будет практически бесплатно для участников. Может быть, придется заплатить за электричество, но это сущие копейки.


О «мутной истории» с аквапарком и стройкой на хабаровской набережной

– Раз мы плавно переместились на набережную, не могу не спросить об объектах, о которых вы рассказали широкой общественности в мае. Я имею в виду строительство гостиницы на набережной и торгового центра. Вы поручили своему аппарату разобраться с этим вопросом. Какая-то мутноватая история, Сергей Иванович. Или я неправ?

– История не просто мутноватая, история мутная. Когда я зашел на стадион Ленина и увидел, что на двух городских коллекторах вдруг появился котлован, да еще и в исторической части, да еще и непонятно что – конечно, у меня возникли вопросы, как это произошло. Пока никто не может дать ответа: все опускают глаза, пытаются сказать, что это сделал кто-то другой. Пока вопрос стоит. И стройка стоит.

А что касается [торгового центра], я поднял документы – есть приоритетный инвестиционный проект, который дает очень серьезные льготы для инвесторов, то есть бесплатную землю и так далее. В бумагах написано: «Строительство аквапарка, 16 тысяч квадратных метров». Что там строится, я сейчас даже не хочу обсуждать: аквапарк, торговый центр, развлекательный центр – я не знаю. Будет государственная комиссия – архстройнадзор и все остальные – которая принимает объекты, и она решит: если данное сооружение соответствует заявленным планам, значит, соответствует, а если нет, то в рамках законодательства будет принято решение.

– То есть проект может быть остановлен?

– Если вдруг государственная комиссия решит, что это не соответствует тому, что было заявлено, то конечно. У нас все должны соблюдать закон.

 

О монополиях и приходе в край федеральных торговых сетей

– Вы знаете, в связи с этими двумя объектами мелькали и заголовки, и информация в социальных сетях, что губернатор Фургал отпугивает инвесторов, к нам больше никто не придет.

– А что такое инвестор? Это человек или организация, которые приносят в регион деньги, которые продуцируют какое-то производство. Как следствие – увеличение налогооблагаемой базы, количества рабочих мест. А кто-нибудь подумал, что сегодня в городе и в крае произошла монополизация торговли? Я не буду называть, но героев все знают. Кто-то понастроил торговых центров, и в округе позакрывался малый и средний бизнес.

А дальше нужно посмотреть, сколько налогов сегодня получает [бюджет] и как так получилось, что при частичной монополизации торговли у нас в Хабаровске стали самые дорогие продукты питания. В Благовещенске и Владивостоке – дешевле. Почему так? Нам говорят, что ужасные расходы, логистика. А что, остальные не везут?

У меня есть серьезное решение, которое мы обсудили с другими губернаторами. Наверное, пришло время заключать договоры с федеральными сетями, чтобы они к нам заходили, создавали конкуренцию, цивилизованную торговлю, снижали цены на продукты питания и увеличивали налогооблагаемую базу. На Петербургском экономическом форуме у меня будет встреча с несколькими серьезными федеральными игроками, и если мы договоримся, заключим партнерское соглашение, если они возьмут на себя обязательства, что они здесь зарегистрируются, примут людей на работу, будут малому и среднему бизнесу давать помещения в аренду, брать продукцию – тогда, конечно...

– Сложные переговоры, Сергей Иванович.

– Сложные, но это реальные переговоры. Уже идут подсчеты, и мы видим, что только так можно снизить цены на продукты питания. Жителю Хабаровского края неважно, как называется магазин. Для него важно, чтобы обслужили нормально, чтобы были качественные продукты питания – и как можно дешевле. Задача власти – все это обеспечить. В рамках закона, конечно. Но пора становиться цивилизованными, пора прекращать вот эти монополии, когда нам монополист объясняет, почему он не может делать наценку меньше 150-200%.

Нам нужны качественные, недорогие продукты питания, и плюс нам нужно, чтобы не убивали малый и средний бизнес, потому что край должен развиваться за счет внутренних резервов. Малый и средний бизнес нужно беречь и охранять.

Сегодня любая крупная компания, которая хочет зайти на территорию Хабаровского края, сталкивается с предложением губернатора заключить договор, по которому эта компания обязуется закупать у нас материалы по конкурентной цене, регистрировать рабочую силу.

Мы все любим говорить, что надо делать, но при этом стараемся то от налогов уйти, то где-то схитрить. Давайте будем честными перед собой: если вы требуете с губернатора навести порядок, так помогайте. Давайте вместе будем наводить порядок.

 

О лесовозах и разбитых дорогах

– Давайте посмотрим на другую отрасль – дорожную. В мае жители сразу нескольких населенных пунктов записали видеообращения в ваш адрес. После этих видеообращений, надо отдать должное, проблема начала решаться, дороги начали ремонтировать – я имею в виду узел Ванино – Советская Гавань и поселок Березовый. Главная претензия у местных жителей в том, что лесники разбивают дороги. Есть ли возможность договориться с лесопромышленниками?

– Мы будем договариваться так. Мной подписано распоряжение об ограничении перевозки груза на данных дорогах до момента, пока мы эти дороги не приведем в нормативное состояние. Второе: во время дождей будет полностью запрещено ездить грузовым машинам и тяжелой технике. Третье: будет установлен круглосуточный весогабаритный контроль с постами ГИБДД. Четвертое: те организации, которые обязаны ремонтировать дороги, выйдут и будут их ремонтировать. А дальше если те, кто сегодня перевозит огромные грузы, посчитают нужным возить такой большой вес – они придут, мы сядем и будем решать: либо они возьмут на себя содержание дороги в нормативном состоянии, либо они будут покупать какие-то специальные пропуска, чтобы мы могли на эти деньги ремонтировать. Но это безобразие нужно прекратить.

Что касается дорог, еще есть хорошая весть. В скором времени мы приступим к строительству дороги на Чегдомын. Первые 750 млн выделены на этот год: 550 на строительство, 200 – на содержание. В этом году мы приступаем к строительству и к 2022 году должны построить.

А что касается дороги Ванино – Совгавань, я послал туда комиссию, все сфотографировали. Там тоже будет стоять весогабаритный контроль, потому что там грузовики возят щебень на ТЭЦ. Там 18 участков повреждены, девять уже ремонтируются.

– Насколько я знаю, обычно у лесопромышленников в теплое время года груз накапливается, а зимой, когда дороги крепкие, вывозится по всем этим зимникам. Почему здесь возникла какая-то непонятная ситуация?

– А потому что бардак, безобразие, безответственность. Никто не спрашивает – можно делать все что хочу. Представьте: идет лесовоз, везет 60 кубов леса. Идет дождь – он застрял, а мы только дорогу отремонтировали. Подъезжает бульдозер, начинает лесовоз выдергивать. После этого какая машина там проедет? И сколько бы ты эту дорогу ни делал, толку не будет никакого.

[Лесозаготовители] начинают кричать: «Вы мешаете бизнесу». Никакому мы бизнесу не мешаем, вы просто живите цивилизованно, вы же не варвары, мы же все живем в одном крае. Кому хочется иметь такие дороги? Кто-то должен взять на себя ответственность, и мне по долгу службы приходится принимать такие жесткие, непопулярные меры.

– Тут возникает какая-то нестыковка. Зимой в Николаевске дороги не чистили от снега, и пока вы пальцем не ткнули, ничего не менялось.

– В этом году уже чистили.

– Ну, слава богу, чистили. Я к чему спрашиваю: можно ли как-то выстроить эту дорожную систему, чтобы все происходило без вмешательства первого лица?

– Проблема дорог в России извечная, но тем не менее элементарный порядок, нормативное состояние – все можно сделать. Думаю, со следующего года эта острота проблемы уйдет. Я уже заменил и [руководство] краевого доруправления, и другие структуры.

Почему это произошло? В свое время забанкротили Крайдорпредприятие, которое обслуживало эти дороги. Плюс убрали весогабаритный контроль, плюс убрали вообще какой бы то ни было контроль, и кто что хочет, то и делает. А взывать к перевозчикам, которым надо быстрее заработать денег, бесполезно, потому что у него грузовик пройдет, а дальше – трава не расти.

Наводим порядок, меняем людей, разыгрываем конкурсы. Со следующего года уже будет полегче.

– Трасса Хабаровск – Лидога – Ванино должна была перейти в ведение федералов...

– Перешла.

– Что там планируется в связи с этим?

– Трасса Хабаровск – Лидога – Ванино с ответвлением на Комсомольск передана в федеральную собственность. В этом году на ремонт и поддержание нормативного состояния выделено 2,7 млрд рублей, к ремонту уже приступили. Кстати, ремонт будут делать только наши, хабаровские подрядные организации, то есть все деньги будут оставаться здесь. Сейчас идет просветление дорог, установка знаков, ямочный и колейный ремонт, нанесение разметки.

– Вы проехали до Комсомольска на машине буквально полторы недели назад.

– Плохая дорога. Есть участки весьма неплохие, есть участки терпимые, есть очень плохие. Но здесь я спокоен: я знаю те подрядные организации, которые вышли, знаю, что финансирование есть, техника есть. В 2020 году будет выделено в два с половиной раза больше, чем в этом, а остальная сумма будет выделена в 2021 году. Сейчас нужно только проконтролировать качество ремонта.

 

О будущем «Суперджетов» и КнААЗа

– У вас была большая командировка в Комсомольск, в Амурский район. Прежде чем поговорить об этом, я вот что хотел спросить. После трагедии в Шереметьево с самолетом «Сухой Суперджет 100», который был произведен на Комсомольском-на-Амуре авиазаводе, самые разные источники пророчили, что производство будет закрыто. Хотелось бы услышать ваш комментарий по этому поводу.

– Ничего не будет закрыто. Все эти источники могут пророчить за пределами Хабаровского края. А нам пришло официальное заключение, что технически самолет был в идеальном состоянии. Что произошло: на высокой скорости пилоты по неопытности или на нервном срыве совершили ряд ошибок. Первая ошибка – под неправильным углом на высокой скорости начали садиться. На третьем ударе стойками пробили крылья, баки, полилось топливо, и самолет загорелся. До последней минуты двигатели работали нормально. Официальное заключение комиссии – самолет технически был полностью исправен. Это 100% человеческий фактор.*

Я считаю, что не может быть никакой речи о сворачивании этого проекта. Наоборот, будем его расширять. Произошла определенная модернизация. Самолет, как мне говорили, немного уменьшат в длину и за счет этого улучшат характеристики.

Самолет новый, и, естественно, нужно понимать, что любой самолет нужно «научить» летать. Поэтому все эти истерики прекратить, «Суперджеты» будем делать, военные самолеты будем делать, заказы будут увеличиваться.

Может, я преждевременно говорю, но есть перспектива, что авиазавод будет делать определенные узлы и агрегаты для нового совместного российско-китайского широкофюзеляжного самолета.


* Как позже уточнили в пресс-службе правительства Хабаровского края, губернатор ссылался на письмо Росавиации, в котором сообщались детали случившейся 5 мая авиакатастрофы. О причине происшествия можно будет с уверенностью говорить лишь после того, как Международный авиационный комитет закончит расследование и обнародует свой отчет. Министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Валерий Немытов подчеркнул, что правительство региона не обвиняет в трагедии ни компанию «Аэрофлот» и ее сотрудников, ни аэропорт Шереметьево. 



О модернизации «Амурстали»

– Вы побывали и на других предприятиях Комсомольска, в частности, на металлургическом заводе «Амурсталь». Прозвучало, что завод ждет глобальная модернизация, выход на обработку руды. Можно чуть поподробнее об этом проекте?

– Чтобы не было разных кривотолков (а их много): за 2018 год «Амурметалл» – называю его старым названием – заплатил 1 млрд 870 млн рублей налогов. Это то предприятие, которое было абсолютным банкротом, и стоял вопрос порезать его на металлолом. Я считаю, что это вообще был подвиг и чудо, что это предприятие подняли с колен.

В 2019 году они выходят на серьезное производство, налогооблагаемая база должна увеличиться до 2,5, а то и до 3 млрд рублей. Это очень серьезные деньги. Кроме того, они уже сейчас модернизировали нагревательную печь, ставят какое-то новое оборудование по слиттингу, по термоуплотнению. И, насколько я знаю, они уже делают технико-экономическое обоснование и планируют построить дополнительное оборудование, которое будет перерабатывать руду, чтобы после окончания проекта выйти на производство металла в районе 2,5-3 млн тонн. Тогда они смогут покрыть и дефицит арматуры, и, наверное, будут рассматривать вопрос по корабельному листу.

В общем, перспективы у них хорошие. Этот завод является точкой роста Комсомольска. Чтобы всем было понятно, этих точки роста четыре: нефтеперерабатывающий, авиастроительный, судостроительный заводы и «Амурметалл». Так вот, единственный завод, который зарегистрирован в городе Комсомольске – это «Амурметалл». И будет зарегистрирован, и будет платить все налоги. И, кстати, не имеет никаких льгот, работает на общих основаниях. Когда налажено управление, когда люди болеют за свое дело, можно жить и работать без всяких льгот.

 

О конфликте с мэром Комсомольска-на-Амуре

– Накануне поездки в Комсомольск у вас произошел, не побоюсь этого слова, конфликт с мэром города Андреем Климовым – по крайней мере, на видео, которое мы получили с этого аппаратного заседания, это так выглядело. Напомню зрителям: причина такого жесткого разговора была в том, что на тот момент администрация города не смогла найти дополнительные средства на питание школьников из малообеспеченных семей.

– Да дело не в деньгах! Дадим мы эти пять миллионов. Первое, что меня возмутило: в Хабаровском крае идет жесткая оптимизация расходов, администрация в Хабаровске сократила расходы на 720 млн, а что происходит в это время в Комсомольске? Комсомольск что, самый богатый город? У него происходит увеличение расходов на содержание аппарата.

Второе: мы пообещали детей кормить? Я пообещал, я выполнил. С 1 сентября все будут получать как положено. Но для того, чтобы все прошло с точки зрения закона, необходимо софинансирование. Мы полностью освободили малообеспеченные семьи от платы, но сказали, что 23% будет оплачивать муниципалитет – так требует закон. Остальное платит край. Мы говорим [муниципалитету]: вы подпишите согласование, а если не найдете 5 млн рублей в год, мы вам дадим субсидию из края. Но когда вы становитесь в позу и говорите: «Я не будут подписывать, у меня нет пяти миллионов» – внимательно посмотрите в зеркало. После того как я объяснил это Климову, все всё поняли.

– Тем не менее совещание в Комсомольске у вас проходило в закрытом режиме. Журналисты очень иронично высказались по этому поводу.

– Мы же обсуждали не только питание. Питание – это вопрос, который решается в течение пяти минут.

В январе, если вы помните, было заседание, когда приехал Юрий Петрович Трутнев, – 15 объектов [плана развития Комсомольска] находилось в плачевном состоянии, и я вынужден был сам ездить, контролировать, чуть ли не каждый день посылать туда подчиненных, держать все это на контроле. Сегодня осталось шесть проблемных объектов, из них четыре уже практически выходят в норматив, остается два. Мы и их приведем в порядок, но почему это должны делать мы, а не мэр города? Почему губернатор едет на машине и решает ему вопросы по объектам, а он уходит в отпуск? Это безобразие. Три раза за год в отпуск! Мне сегодня подсказали, что он четвертый раз пошел в отпуск.

Конечно, я не просто ругался, но я не хотел это делать публично, при прессе. Ну, это уже дела губернатора и мэра. Он меня понял и не обиделся. Это же справедливое требование было. Мы нашли общий язык и работаем.

 

О проблемных больницах и нехватке врачей

– Вы встречались с жителями Амурского района. Поездки по районам у вас проходят ежемесячно – отличаются ли проблемы у южан и тех, кто посевернее живет?

– Отличаются. И в положительную, и в отрицательную сторону. Вот в Эльбане в чем проблема: в 80-е годы была построена огромная больница с расчетом на то, что там будет проживать 300 тысяч человек, а проживает 12 тысяч. А эту больницу надо содержать, отапливать и так далее. При социализме на это никто не смотрел, а сейчас это огромные деньги. И с того года, как она была построена, она ни разу не ремонтировалась.

Тут же было принято решение: с этого года начинаем поэтажно делать ремонт, уже делается проект. Мы не можем остановить больницу и сразу везде сделать ремонт, так что сначала сделаем пятый этаж, потом четвертый и так далее.

– А эти лишние помещения – они останутся?

– Когда сделаем полностью ремонт, мы посмотрим: может быть, добавим паллиативных коек, может быть, сделаем дополнительные койки дневного стационара, еще что-то. Но сегодня главная задача – отремонтировать больницу, завезти туда нормальное оборудование, мебель, кровати, и все-таки попытаться насытить дополнительно медицинским персоналом. Это самая сложная задача. Можно отремонтировать любую больницу, можно купить технику, но я не могу купить врачей.

Вот люди проводят митинг, и один из пунктов петиции к губернатору – предоставить врача такого и такого. Если бы у меня дома был инкубатор, я бы достал оттуда врача и передал бы вам. Но я же должен как-то убедить врача, чтобы он приехал.

Понятно, что люди ни в чем не виноваты, они требуют то, что положено по закону. Но и у нас ситуация нелегкая. Стараемся: встретились со студентами, порешали с министерством о том, что два дня в месяц будем принимать всех выпускников, проводить с ними беседы, обеспечивать жильем. Целая программа. Будем выравнивать ситуацию.

– На сколько рассчитан этот ремонт больницы в Эльбане?

– С 2020 по 2021 год.

– Логично вспомнить и ваше решение по хабаровской горбольнице № 11. Вы тоже сказали о том, что с этим зданием что-то надо делать.

– Не только по 11-й. И по 10-й больнице уже принято решение и идет проектирование: строительство поликлиники, нового хирургического комплекса, капремонт. Первая краевая больница – капремонт и насыщение определенным оборудованием. А по 11-й больнице сейчас нужно посчитать, то ли нам ее капитально ремонтировать, то ли строить новую. Скорее всего, будет строиться новый корпус, а потом уже ремонтироваться существующий. Но здесь чем хороша ситуация: очень хороший коллектив, профессионалы. Мы их еще не растеряли.

Когда будет новая больница, никакой проблемы с врачами не будет, если мы им предоставим жилье. Поэтому когда мы сегодня принимаем решение что-то строить, мы должны сразу принимать решение и по инфраструктуре.

 

О будущих поездках в районы

– Сергей Иванович, наверное, последний вопрос: куда поедете в следующем месяце? Жителям каких районов ждать с вами встречи?

– Мы запланировали поездку в Солнечный район – в обязательном порядке. И все-таки нам нужно решать вопросы в Совгавани и Ванино: по энергетике, баракам, больнице, дороге. И, самое главное, мы же обещали решить вопрос по угольной пыли – поедем, проверим. Мне клятвенно обещали те, кто должен это сделать, что к июлю уже должны идти работы по ликвидации негативного влияния: должны строиться ангар, пылезащита. Плюс мы еще баню обещали построить, несколько домов. Там есть серьезные вопросы не только по строительству, но и по управлению, и немного по политической ситуации. Надо ехать.

– Я об этом спрашиваю, потому что люди обычно с удовольствием приходят на эти встречи.

– Если вы хотите понять, что у вас происходит, послушайте людей. Они покричат два часа – вы их послушаете и поймете, есть ли там объективные причины [для недовольства]. Огромная больница, которую не ремонтируют – это объективная причина. А если вам говорят, что детей не кормят горячим питанием, а не кормят потому, что нет воды, а воды нет потому, что уже пять лет не могут пробить колонку, то это в чистом виде нарушение управляемости. Никогда вы этого не услышите, сидя в кабинете, потому что вам будут давать ту информацию, которую вы хотите услышать.

От этих поездок мы получаем очень много, и это все дальше включается в наши программы. Вот там уже идет невидимый труд. Принятие решений, составление планов – это уже происходит в тиши кабинетов. Хотя у нас и в кабинетах все бурлит.

Комментарии 12

Про "федеральные торговые сети". Я не понимаю, что такое "федеральные торговые сети". Но я понимаю, что допустив в Хабаровске существование и торговлю многочисленных магазинов из иных субъектов России рпзличных продуктовых сетей Амба, Амбар, а также магазинов сетей промтоваров Хабаровск - полностью угробил всех индивидуальных предпринимателей Хабаровска, торгующих этими же товарами и не имеющими возможностм конкурировать по существу с монополистами в этой сфере. Сейчас идет массовый отказ ИП от предпринимательской деятельности и повальное закрытие торговых точек. Вот что сейчас Губернатор может сделать в этой сфере? Да ровным счетом - ничего, "поздно пить баржоми", если сама Мэрия Хабаровска способствует убийству предпринимательства в Хабаровске. Шанс в сохранении предпринимательства в крае еще есть, если его освободить на какое-то время от налогов. Но этим, увы, никто не занимается.
Сова 28.05.2019 20:49
Про "федеральные торговые сети". Я не понимаю, что такое "федеральные торговые сети". Но я понимаю, что допустив в Хабаровске существование и торговлю многочисленных магазинов из иных субъектов России рпзличных продуктовых сетей Амба, Амбар, а также магазинов сетей промтоваров Хабаровск - полностью угробил всех индивидуальных предпринимателей Хабаровска, торгующих этими же товарами и не имеющими возможностм конкурировать по существу с монополистами в этой сфере. Сейчас идет массовый отказ ИП от предпринимательской деятельности и повальное закрытие торговых точек. Вот что сейчас Губернатор может сделать в этой сфере? Да ровным счетом - ничего, "поздно пить баржоми", если сама Мэрия Хабаровска способствует убийству предпринимательства в Хабаровске. Шанс в сохранении предпринимательства в крае еще есть, если его освободить на какое-то время от налогов. Но этим, увы, никто не занимается.


Амба и амбар-это ,кстати,Хабаровские сетевые магазины
Сергей 28.05.2019 22:13
Амба и амбар-это ,кстати,Хабаровские сетевые магазины


Совсем и не кстати. Хабаровские сетевые магазины - это они по месту нахождения магазинов, а не по месту нахождения инвесторов, которые совсем не в Хабаровске. Вот что блудить не понимая сути проблемы?
Сова 29.05.2019 19:59
Совсем и не кстати. Хабаровские сетевые магазины - это они по месту нахождения магазинов, а не по месту нахождения инвесторов, которые совсем не в Хабаровске. Вот что блудить не понимая сути проблемы?


Офигеть, Сова оставила вменяемый коммент!
30.05.2019 09:55
Офигеть, Сова оставила вменяемый коммент!


Любые большие торговые сети в многочисленном количестве - это утопия для региона. Деньги выводятся их учредителями, которых раз два и обчёлся и находятся они не факт что даже в россии! Только тогда где развито и поддерживается мелкое и среднее предпринимательство из местных игроков - деньги в большей степени вращаются на этой же территории и делятся среди жителей .
Алексей 29.05.2019 19:00
Любые большие торговые сети в многочисленном количестве - это утопия для региона. Деньги выводятся их учредителями, которых раз два и обчёлся и находятся они не факт что даже в россии! Только тогда где развито и поддерживается мелкое и среднее предпринимательство из местных игроков - деньги в большей степени вращаются на этой же территории и делятся среди жителей .


Одни пустые слова,никаких реальных итогов нет.Сергей Иванович, вы когда договор заключите с федеральными сетями и откроете в Хабаровсае Ашан или Ленту ,тогда и говорите что вы поработали и достигли результата,а так это одна болтовня.Ваше высказывание что из-за самбери цены высокие,так это полнейший бред.Вам аквапарк показался маленьким,тогда постройте больше,просто эта территория застраивается не самыми плохими проектами,а вы хотите чтобы там было как раньше, пустые бутылки и бродячие собаки?Боритесь с другими сетями-дискаунтерами ,например из Приморья,а морщить местную (одну из немногих развивающихся компаний) просто глупо.
Сергей 28.05.2019 22:06
Одни пустые слова,никаких реальных итогов нет.Сергей Иванович, вы когда договор заключите с федеральными сетями и откроете в Хабаровсае Ашан или Ленту ,тогда и говорите что вы поработали и достигли результата,а так это одна болтовня.Ваше высказывание что из-за самбери цены высокие,так это полнейший бред.Вам аквапарк показался маленьким,тогда постройте больше,просто эта территория застраивается не самыми плохими проектами,а вы хотите чтобы там было как раньше, пустые бутылки и бродячие собаки?Боритесь с другими сетями-дискаунтерами ,например из Приморья,а морщить местную (одну из немногих развивающихся компаний) просто глупо.



Что касается "убийства" мелкого бизнеса,так это господин губернатор в Москву все вопросы,от туда идёт такая политика и вы это прекрасно знаете,так что местные. как вы говорите, монополисты не причём .
Сергей 28.05.2019 22:11
Что касается "убийства" мелкого бизнеса,так это господин губернатор в Москву все вопросы,от туда идёт такая политика и вы это прекрасно знаете,так что местные. как вы говорите, монополисты не причём .


Запретить осенний лов для промышленного рыболовства в Николаевском и Ульчском районах. Другого варианта нет, если хотим сохранить стадо. Все эти заездки без крыльев, их сокращение и проходные дни не помогут. Только полный запрет для промышленников.
Елена 29.05.2019 00:18
Запретить осенний лов для промышленного рыболовства в Николаевском и Ульчском районах. Другого варианта нет, если хотим сохранить стадо. Все эти заездки без крыльев, их сокращение и проходные дни не помогут. Только полный запрет для промышленников.


Мне думается, что это слишком резко. Всё же здесь других способов заработать деньги немного. Но промысловые участки заняты, в большинстве, хапугами с других регионов, которым на долгосрочные перспективы наложить и забыть. Вот это положение надо менять, чтобы на рыбе зарабатывали местные жители. И не важно, чем и сколько ловить, важно соблюсти баланс между выловленной рыбой и выпущенными мальками с рыборазводных заводов. Но будет ли такое?
Стас 31.05.2019 11:05
Мне думается, что это слишком резко. Всё же здесь других способов заработать деньги немного. Но промысловые участки заняты, в большинстве, хапугами с других регионов, которым на долгосрочные перспективы наложить и забыть. Вот это положение надо менять, чтобы на рыбе зарабатывали местные жители. И не важно, чем и сколько ловить, важно соблюсти баланс между выловленной рыбой и выпущенными мальками с рыборазводных заводов. Но будет ли такое?


Все же делается больше, чем при предыдущем губернаторе. Тот проблем не видел.
Стас 29.05.2019 16:48
Все же делается больше, чем при предыдущем губернаторе. Тот проблем не видел.


Даже за столь короткий срок работы Губернатора, результаты видны не вооружённым глазом.
Незабываем какое наследие досталось от шпрота и его банды.
Сергей 30.05.2019 23:43
Даже за столь короткий срок работы Губернатора, результаты видны не вооружённым глазом. Незабываем какое наследие досталось от шпрота и его банды.


Успехов Сергею Ивановичу!!
Стас 12.07.2019 15:54
Успехов Сергею Ивановичу!!



CAPTCHA
Наверх