Общество

Вертолет «Почты России» оказался не нужен в Хабаровском крае (ВИДЕО)

Жители отдаленных районов подолгу ждут почту: посылки сельчанам доставляет чартерный грузопассажирский вертолет, но приоритетом для него являются пассажиры.

Жители отдаленных населенных пунктов края вынуждены месяцами ждать почту, поскольку транспорт, который должен ее доставлять, больше не летает.

Судьба первого в России почтового вертолета, прибывшего в Хабаровский край в прошлом году, остается неясной, сообщает портал «Губерния». Ми-2 должен был доставлять письма и посылки в Николаевский, Ульчский и Тугуро-Чумиканский районы. Для этой цели транспорт был презентован в сентябре 2013 года министерством связи. Несмотря на появление воздушного судна, жители отдаленных районов подолгу ждут почту: посылки сельчанам доставляет чартерный грузопассажирский вертолет, но приоритетом для него являются пассажиры.

Хабаровчанка Наталья Татаренкова отправила посылку родственникам в село Тугур еще 30 марта, но адресат до сих пор ее не получил. За три месяца гостинцы потеряли актуальность.

«Отправляла продукты, семена, детскую одежду к лету подростку, но уже середина лета: мальчик вырос из этой одежды, семена проросли в посылке», - переживает Наталья Татаренкова.

Женщина написала заявление о розыске отправления. За просроченную доставку ей обещали вернуть четыре тысячи рублей, в эту сумму обошлась услуга авиапересылки.

Такие посылки должен был доставлять почтовый Ми-2, но на деле в села Тугур, Чумикан и Удское два раза в месяц летает только чартерный рейс, и то если позволяет погода. При этом борт доставляет и пассажиров и грузы. Как рассказала ведущий специалист по связям с общественностью филиала ФГУП «Почта России» Ирина Макарова, чартер перевозит и почту, но в последнюю очередь.

«Пассажиры и их багаж имеют приоритет по сравнению с грузами. Почту загружают по остаточному принципу. Обычно берут мелкие пакеты, письма, газеты, а тяжеловесные посылки не берут на борт», - сказала Ирина Макарова.

Куда делся вертолет «Почты России», который должен был выполнять почтовые рейсы, неизвестно. Аэропортом базирования почтового транспорта назначен Николаевск-на-Амуре. В сортировочном центре Николаевска уверяют, что вертолет «летает частично». При этом жители села Тугур говорят, к ним он ни разу не прилетал, и видели они его только по телевизору.

В московском управлении «Почты России» в ответе на запрос редакции 6ТВ о судьбе первого почтового вертолета не сказали ни слова.

Ответ «Почты России»:

«Мощностей на авиарейсах по ряду направлений, в частности в Тугуро-Чумиканский район, не всегда достаточно для обеспечения своевременной доставки почты получателям. В связи с этим на территории Хабаровского края организована чартерная программа по перевозке почты авиационным транспортом», - сказано в официальном письме.

На прошлой неделе Ми-2 был замечен на аэродроме Комсомольска-на-Амуре (Хурба). Собственник, частная компания, перегонял его в Хабаровск. Как сообщили в авиакомпании, вертолет работал почтовым перевозчиком всего неделю после презентации.

«Заключили договор, но почта его разорвала. Сказали, что почтовый вертолет им не нужен», - рассказали в авиакомпании.

Жители села Тугур с коллективной жалобой обратились в правительство Хабаровского края.

Размещено: 
1234

Комментарии 0

CAPTCHA
Обновить картинку

Мобильный репортер

Миксер

Корень зла