Общество

Созданные методом шелкографии дорожные знаки начали устанавливать в Хабаровске

Они одинаково хорошо видны как днем, так и ночью.

Хабаровские водители теперь могут ориентироваться по дорожным знакам, изготовленным по технологии шелкотрафаретной печати, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на пресс-службу администрации Хабаровска. Такие знаки появились на некоторых улицах краевой столицы по заказам комитетов по управлению районами, управляющих компаний и ТСЖ.

Основное отличие новых знаков от обычных состоит в том, что они хорошо видны днем и ночью. Процесс производства быстр и экономичен. В нем используются современные американские световозвращающие пленки, которые не тускнеют, не выцветают и хорошо видны при минимальном освещении. В день методом шелкографии можно сделать около сотни знаков, запустив их в серийную печать.

«Мы используем лишь один слой особой световозвращающей пленки, составляющий основу, на который наносятся специальные светофильтрующие краски. Их нанесение осуществляется через трафарет – раму с сеткой, сотканной из шелковых нитей», – рассказал Александр Федоров, директор компании, в состав которой  входит цех по изготовлению дорожных знаков. 

Все металлоконструкции крепятся к «маскам» путем бесконтактной сварки, что позволяет уберечь от повреждения цинковое покрытие знаков и полностью защитить их от коррозии.

Наибольшим спросом пользуются знаки «Пешеходный переход», таблички зоны действия знаков, «Места для инвалидов», а также знаки из категории запрещающих – «Проезд запрещен», «Остановка запрещена», «Стоянка запрещена». Производительность цеха – 30 тысяч дорожных знаков в год.

фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
фото: пресс-служба администрации Хабаровска
Размещено: 
756

Комментарии 10

А что, это очень даже интересно. Новые технологии это клево, говорит о том, что мы не стоим на месте и идем к прогрессу. А еще реальный плюс их наверное и в том , что они как пишется в репортаже видны и днем и ночью, это еще и огромная помощь водителю в дороге.
Феликс Игнатьевич
04.08.2016 20:21 ответить
Чему радуешься ватник? Сказано ведь,по Американским технологиям,Обама это все изобрел,пленка из США,а мы пользуемся! Все как обычно ничего нового.просто слизанный трудовой процесс! Слава Обаме
Амур
04.08.2016 20:36 ответить
3acpанный цех, станки эвакуированные в годы ВОВ, китайский плоттер - здесь рождаются инновации.
ьтамюовтлабея
04.08.2016 21:41 ответить
Вы не поверите, но в США и Канаде используются на очень серьезных заводах станки времен ВОВ, которые в 90-е были куплены как металлолом. Эти станки очень надежны, а с доработкой творят чудеса.
Andrey
04.08.2016 21:58 ответить
Станки ДиП (Догоним и Перегоним) - 300, 400, 500. Начали выпускаться еще в 30-х годах прошлого века. Догнать и перегнать пытались Америку! Как видно из данного сюжета, до сих пор плетемся от неё где-то далеко, даже не в жопе!
Аноним
05.08.2016 04:08 ответить
Лучше бы следили за их состоянием, актуальностью в принципе. Некоторые знаки летом закрыли ветки деревьев. На Амурском мосту стоят временные знаки ограничивающие скорость 20 км/ч и "ремонтные работы". Ремонта давно уже нет. Естественно, что все водители эти знаки игнорируют, и если какие то работы начнутся, то кто-то по привычке "влетит". Такие аварии на мосту были в прошлом году. Думаю, что это не единственные примеры. Вот, то что пешеходные переходы начали раскрашивать в бело желтый, освещать и ставить мигающие знаки - зачет.
Andrey
04.08.2016 21:56 ответить
Я перепутал. Хотел традиционно сказать "Лучше бы дороги построили и детей родили", конечно. Не знаю, что за словесный бред я выдал.
настоящий Andrey
04.08.2016 23:52 ответить
Нам бы ещё технологию производства асфальта купить и хрен с ней пусть будет американская
Аноним
05.08.2016 00:13 ответить
Хорошо!
Тимофей
06.08.2016 03:34 ответить
Хорошие знаки!!!
опдсагажажшр
06.08.2016 08:22 ответить
CAPTCHA
Обновить картинку

Мобильный репортер

Миксер

Корень зла