Суковатый: Хабаровская мэрия обновит парк автобусов, как только ХПАТП № 1 станет безубыточным
В 2018 году на покупку общественного транспорта городские власти потратят более 100 млн рублей.
Экономика 896

Администрация Хабаровска собирается обновить парк автобусов ХПАТП № 1, как только предприятие-банкрот начнет работать без убытков. Об этом в эфире программы «Утро с "Губернией"» рассказал начальник управления транспорта мэрии Сергей Суковатый.

«Наше [автотранспортное] муниципальное предприятие – кто его довел до банкротства? В течение 10 лет, согласно постановлениям правительства Российской Федерации и наших региональных властей, [муниципалы] перевозили бесплатно 37 категорий льготников. И вот оно – банкротство. Что мы сделали? Мы создали условия для безубыточной работы предприятия. Сейчас нужны правильные управленческие решения, и я думаю, что они эту тему осилят и выйдут на безубыточную работу. Как только выйдут, я точно могу сказать, что мэрия обновит подвижной состав для муниципального предприятия № 1. На следующий год по личному указанию [мэра Александра Соколова] в бюджете заложено 102 млн рублей. Там два варианта: или мы разово закупим штук 15 или 16 автобусов, или будет разовая закупка в лизинг 37 автобусов и семи трамваев. Этот вопрос сейчас рассматривается», – сказал Сергей Суковатый.

Напомним, что в декабре 2015 года муниципальные перевозчики Хабаровска – МУП «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) и «Хабаровское пассажирское автотранспортное предприятие № 1» (ХПАТП № 1) – подали в Арбитражный суд края заявления о собственном банкротстве. Оба предприятия были признаны банкротами в июле 2016-го, тогда же на них открыли конкурсное производство.

В середине августа 2017 года в трамваях, троллейбусах и муниципальных автобусах Хабаровска ввели вечерний тариф – теперь проезд дорожает после восьми. Представитель управления транспорта заявил, что это поможет перевозчикам снизить убытки.

Добавим, что осенью в Хабаровск прибудут восемь новых автобусов «Волгабас», работающих на газе. Их в краевую столицу привезет победитель аукциона, проведенного в рамках программы «Доступная среда» на 2014 – 2020 годы. Контракт управление транспорта и коммерсанты подпишут в понедельник, 21 августа.

Комментарии 5

Очень нужно сохранить муниципальный транспорт. Все-таки с ним как-то надежнее. Надо их поддержать и дать возможность встать с колен.
Хабаровчанка 18.08.2017 14:29
Очень нужно сохранить муниципальный транспорт. Все-таки с ним как-то надежнее. Надо их поддержать и дать возможность встать с колен.


А смысл? Надо руководство все прошерстить, не умеют работать, гнать в шею. А то если коммерсов заставляют низкопольные автобусы покупать и многое другое, то этих муниципалов холял и лелеют и все не в коня корм.
Елена 18.08.2017 21:02
А смысл? Надо руководство все прошерстить, не умеют работать, гнать в шею. А то если коммерсов заставляют низкопольные автобусы покупать и многое другое, то этих муниципалов холял и лелеют и все не в коня корм.


а по факту как ездили на ржавых утилях из кореи так и ездим. обновляют на словах только...
Аноним 18.08.2017 23:33
а по факту как ездили на ржавых утилях из кореи так и ездим. обновляют на словах только...


Очень странные слова чиновника от мэрии. Мэрия провела коммерческий конкурс перевозчиков, нахлобучив их фактически неисполнимыми обязательствами по приобретению новых автобусов. При этом ХПАТП 1 продолжает курсировать на старых развалюхах, вымаливая повыоение тарифов. Что же потребовали от коммерческих перевозчиков - за 3 месяца обновить автобусный парк на 80 % по существу на тех же тарифах. Сейчас все реальные перевозчики и проигравшие перегрызлись и Хабаровский УФАС в этой грызне им помогает.
Сова 18.08.2017 23:35
Очень странные слова чиновника от мэрии. Мэрия провела коммерческий конкурс перевозчиков, нахлобучив их фактически неисполнимыми обязательствами по приобретению новых автобусов. При этом ХПАТП 1 продолжает курсировать на старых развалюхах, вымаливая повыоение тарифов. Что же потребовали от коммерческих перевозчиков - за 3 месяца обновить автобусный парк на 80 % по существу на тех же тарифах. Сейчас все реальные перевозчики и проигравшие перегрызлись и Хабаровский УФАС в этой грызне им помогает.


Все новые автобусы,купленные за бюджетные деньги, отдали коммерсантам, то ли в аренду то ли в подарок. А Хпатп-1 работают на том,что осталось.И причем работают как и прежде по графикам и вовремя-открывашки,закрывашки. А вот скоро зима и на коммерсантов много надежды нет. Снег выпал-все в гараж,скользко. До восьми поработали и домой. Понятно, что они работают по 14-16 часов в смену! На 14 маршруте ,когда ездили муниципалы, интервал был 5-7 минут. А сейчас ждать приходиться 15-20 минут, потому как весь маршрут у коммерсантов.
пассажирка 08.11.2017 17:43
Все новые автобусы,купленные за бюджетные деньги, отдали коммерсантам, то ли в аренду то ли в подарок. А Хпатп-1 работают на том,что осталось.И причем работают как и прежде по графикам и вовремя-открывашки,закрывашки. А вот скоро зима и на коммерсантов много надежды нет. Снег выпал-все в гараж,скользко. До восьми поработали и домой. Понятно, что они работают по 14-16 часов в смену! На 14 маршруте ,когда ездили муниципалы, интервал был 5-7 минут. А сейчас ждать приходиться 15-20 минут, потому как весь маршрут у коммерсантов.



CAPTCHA
Наверх