Договоры о безвозмездном предоставлении эфирного времени для предвыборной агитации
«Полный клеверный лист» или «Турбина»: варианты развязки на Большой – Воронежской рассмотрели в Хабаровске
Мэр остановился на наименее затратной схеме, но даже на ее реализацию потребуется 1,5 млрд рублей.
Экономика 1508
Презентация
Юлий Продан на презентации

В Хабаровске проектная организация по заказу муниципалитета подобрала и просчитала варианты будущей развязки на Большой – Воронежской. Наиболее походящими для краевой столицы специалисты сочли проекты «Полный клеверный лист» и «Турбина». Мэру Сергею Кравчуку понравился наименее дорогой вариант, однако и для такой стройки Хабаровску понадобится помощь федерального и краевого бюджетов, сообщает портал «Губерния».

Предпроектные схемы развязки в городском департаменте архитектуры и градостроительства представил директор ООО «КАРЬЕРПРОЕКТ ДВ» Юлий Продан. Он отметил, что сейчас интенсивность движения на пересечении Большой и Воронежской составляет 6990 автомобилей в час при реальной пропускной способности в 6700 машин в час. Оба представленных варианта развязки должны увеличить последний показатель в два с половиной – три раза.

Для строительства развязки по типу «Турбина» не придется сносить частные дома в окрестностях.

«Вариант "Турбина" занимает меньше места: он полностью умещается у нас в пятне застройки, а "Клевер" чуть выходит. Строения придется выкупать, расселять согласно установленным нормам», – отметил Юлий Продан.

Минус «Турбины» в том, что для нее нужны конструкции, которые на Дальнем Востоке не производят – ближайший завод находится в Курске. Затраченное на доставку материалов время может повлиять на сроки строительства. С «Клевером» такой проблемы нет: все конструкции – местные, а устанавливать буронабивные столбы можно в любой сезон. Строительство по этому проекту займет около полутора лет.

Что касается стоимости стройки, то «Клевер» оценили в 1,5 млрд, а «Турбину» – в 2,5 млрд рублей. Первый вариант мэру понравился больше, хотя, по словам Сергея Кравчука, даже на это городу не хватит собственных средств. Для сравнения: в год на содержание всех дорог Хабаровска выделяется всего 1 млрд 70 млн рублей.

«Исходя из ценовой политики, вариант "Полный клеверный лист " предпочтительнее, – отметил мэр Сергей Кравчук. – [Построить развязку можно] только посредством софинансирования из бюджета Российской Федерации, края, местного бюджета. Пока этой возможности нет, потому что необходимо изменение в закон, чтобы эти инженерные объекты входили в программу "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Администрация города будет способствовать тому, чтобы внести изменения в законодательство».

Как отмечает пресс-служба мэрии, в лучшем случае проект строительства развязки получит поддержку в следующем году.

Фото: khabarovskadm.ru

Комментарии 4

Я живу в этом районе и уж точно знаю о пробемах существующей развязки Большая - Воронежская. Мэр там рассматривает какие-то варианты развязок, а население града - вообще не в курсе. Что такое Турбина или Полный клеверный лист обывателям не известно и не понятно. Я как житель этого района понимаю, что развязка там действительно нужна, причем давно, но жители города желают знать какие проекты предлагаются, чтобы поучаствовать в обсуждении. Пока жителей Хабаровска держат в неведении. Будем терпеливо ждать информации по поводу.
Сова 25.07.2019 20:29
Я живу в этом районе и уж точно знаю о пробемах существующей развязки Большая - Воронежская. Мэр там рассматривает какие-то варианты развязок, а население града - вообще не в курсе. Что такое Турбина или Полный клеверный лист обывателям не известно и не понятно. Я как житель этого района понимаю, что развязка там действительно нужна, причем давно, но жители города желают знать какие проекты предлагаются, чтобы поучаствовать в обсуждении. Пока жителей Хабаровска держат в неведении. Будем терпеливо ждать информации по поводу.


Надо звонить в московскую "Пятерочку" и требовать полтора миллиарда рублей выкупа, как они с Самберями делают.
29.07.2019 10:26
Надо звонить в московскую "Пятерочку" и требовать полтора миллиарда рублей выкупа, как они с Самберями делают.


Сова, у тебя картинки в твоем кредитоайфоне отключены, что ли?
Филин 29.07.2019 14:39
Сова, у тебя картинки в твоем кредитоайфоне отключены, что ли?


Кравчук выбирает самый дорогой проект ,чтобы поживится добычей побольше . Сейчас в любой сфере РФ , для быстрой наживы выгодно заработать на строительстве обьектов ( будь то нефте газовая труба или какой нибудь оборонный заводик или типа зимних стадионов в сочи ) . Так как наша экономика летит в трубу , экомически невыгодно например допустим тянуть в деревню нефтегазовую трубу , но за то там можно ооочень много срубить деньжат на строительстве , да еще если основной плательщик казна РФ , федеральный бюджет . Вот так и живет РФ в реалии уже 20 лет . Развязку полюбому делать будут , заранее завысив стоимость проекта на 60% для откатиков . Эх Гроо сидит и кусает локти ,что его стороной обходит кусочек жирного пирога , а Кравчук и Ко , потирают ручки в предвкушении ................... Главное что бы сначала строительства 100 раз подумали и просчитали а потом один раз построили . А то уже намутили с сужением дороги от остановки Южно портовая в сторону центра на проспекте ......
Владимир 29.07.2019 19:57
Кравчук выбирает самый дорогой проект ,чтобы поживится добычей побольше . Сейчас в любой сфере РФ , для быстрой наживы выгодно заработать на строительстве обьектов ( будь то нефте газовая труба или какой нибудь оборонный заводик или типа зимних стадионов в сочи ) . Так как наша экономика летит в трубу , экомически невыгодно например допустим тянуть в деревню нефтегазовую трубу , но за то там можно ооочень много срубить деньжат на строительстве , да еще если основной плательщик казна РФ , федеральный бюджет . Вот так и живет РФ в реалии уже 20 лет . Развязку полюбому делать будут , заранее завысив стоимость проекта на 60% для откатиков . Эх Гроо сидит и кусает локти ,что его стороной обходит кусочек жирного пирога , а Кравчук и Ко , потирают ручки в предвкушении ................... Главное что бы сначала строительства 100 раз подумали и просчитали а потом один раз построили . А то уже намутили с сужением дороги от остановки Южно портовая в сторону центра на проспекте ......



CAPTCHA
Наверх