Спор о сигнале светофора затеяли участники ДТП в Хабаровске
Регулировщик в этом месте установлен для пешеходов.
Все происшествия 1281
ДТП

В четверг вечером у трамвайной остановки «Улица Юности» в автомобильной аварии пострадала 53-летняя хабаровчанка, ехавшая пассажиром в «Ниссане Авенир». Женщина возвращалась домой из больницы, машину вел ее муж, сообщает портал «Губерния».

Автолюбитель, имеющий 29-летний дорожный опыт, двигался по Краснореченской улице со стороны центра города. На перекрестке ему нужно было свернуть налево, на улицу Юности. Помешал этому шофер встречной «Хонды Фит». 26-летний мужчина в компании двоих коллег спешил на работу. Он двигался со стороны улицы Кубяка во втором ряду. 

Хетчбэк протаранил универсал в правый борт. Удар пришелся в заднюю дверь, около которой сидела жена автолюбителя. Женщина сильно ударилась головой, приехавшие на вызов медики забрали пострадавшую в больницу. Тщательный осмотр показал: сотрясения нет, серьезных травм – тоже.

После столкновения оппоненты не смогли прийти к общему мнению о том, кто виноват. Владелец «Ниссана» утверждал, что поворачивал на красный свет, а шофер хетчбэка был уверен, что ехал на зеленый. 

Аварию записал видеорегистратор, установленный в универсале. На кадрах было видно, что водитель «Ниссана» движение начал на желтый сигнал регулировщика, а столкновение произошло уже на красный.

Автоинспекторы, выслушав обе стороны, объяснили водителям, что спорить им по большому счету не о чем: установленный здесь светофор не имеет отношения к перекрестку, он предназначен для пешеходов.

Комментарии 6

То есть, если ехать на красный на пешеходный светофор, то будешь прав? нелогично ,но это же Россия)))
Водитель грузовика 02.11.2018 22:39
То есть, если ехать на красный на пешеходный светофор, то будешь прав? нелогично ,но это же Россия)))


ВНЕЗАПНО, но пешеходный светофор регулирует движение пешеходов. К автомобилям он не относится.
Скажу по секрету, есть еще светофоры для трамваев.
06.11.2018 13:01
ВНЕЗАПНО, но пешеходный светофор регулирует движение пешеходов. К автомобилям он не относится. Скажу по секрету, есть еще светофоры для трамваев.


Почему так?... ах да, Россия. Но прямо бесит! т.е. проезд на запрещающий сигнал никакой правовой силы не несет. Ведь именно фит спровоцировал ДТП. А если, предположим у кого-то морда мятая и он хочет тачку отремонтировать: подъезжаешь к стоп линии, начинаешь пропускать тачки, а потом резко по газам, и не важно на какой сигнал светофора.
Андрей 05.11.2018 19:46
Почему так?... ах да, Россия. Но прямо бесит! т.е. проезд на запрещающий сигнал никакой правовой силы не несет. Ведь именно фит спровоцировал ДТП. А если, предположим у кого-то морда мятая и он хочет тачку отремонтировать: подъезжаешь к стоп линии, начинаешь пропускать тачки, а потом резко по газам, и не важно на какой сигнал светофора.


"На кадрах было видно, что водитель «Ниссана» движение начал на желтый сигнал регулировщика. " Вот тут не понял, как владелец седана начал движение на желтый ? Светофор находится черт знает где от него, он его не пересекает, а значит и движение на желтый-красный-зеленый не начинал. Ниссан пропускает всех на встречке, как того требуют ПДД, и начинает маневр, так как в ПДД есть пункт, что на "красный" надо остановиться, то он логично думает, что все, кто сфетофор еще не пересек, остановятся на красный. Не понятно, в чем ошибка Ниссана? Если там такой "беспонтовый" сфетофор, на который можно внимание не обращать, уберите его, будет обычный, не регулируемый пешеходный переход, и вот тогда следующий водитель, выполняющий маневр Ниссана, будет не прав.
Александр 06.11.2018 10:04
"На кадрах было видно, что водитель «Ниссана» движение начал на желтый сигнал регулировщика. " Вот тут не понял, как владелец седана начал движение на желтый ? Светофор находится черт знает где от него, он его не пересекает, а значит и движение на желтый-красный-зеленый не начинал. Ниссан пропускает всех на встречке, как того требуют ПДД, и начинает маневр, так как в ПДД есть пункт, что на "красный" надо остановиться, то он логично думает, что все, кто сфетофор еще не пересек, остановятся на красный. Не понятно, в чем ошибка Ниссана? Если там такой "беспонтовый" сфетофор, на который можно внимание не обращать, уберите его, будет обычный, не регулируемый пешеходный переход, и вот тогда следующий водитель, выполняющий маневр Ниссана, будет не прав.


Для поворачивающих налево с Красноречнской на Юности перекресток нерегулируемый - светофор стоит дальше, чем поворот, стоп-линии нет. Для участников, которые проезжают данный перекресток в прямом направлении или сворачивают направо с Краснореченской на Юности, перекресток регулируемый. Для пешеходов тоже регулируемый.
Если светофор бахнуть ДО пересечения Краснореченской-Юности, то пробка для поворота налево будет офигенной
06.11.2018 13:07
Для поворачивающих налево с Красноречнской на Юности перекресток нерегулируемый - светофор стоит дальше, чем поворот, стоп-линии нет. Для участников, которые проезжают данный перекресток в прямом направлении или сворачивают направо с Краснореченской на Юности, перекресток регулируемый. Для пешеходов тоже регулируемый. Если светофор бахнуть ДО пересечения Краснореченской-Юности, то пробка для поворота налево будет офигенной


В принципе, гайцы совершенно правы: котлеты отдельно - мухи отдельно. Проехал на красный - штраф 1 рупь, повторное нарушение - лишение... Но перекрёсток при этом всё равно остается нерегулируемый, и на нём свой порядок проезда в соответствии с ПДД. Жаль конечно, что в Авенире пострадали, но водитель тоже виноват: не включил "защиту от дурака". А дурак у нас, как видим, на каждом перекрёстке...
06.11.2018 13:36
В принципе, гайцы совершенно правы: котлеты отдельно - мухи отдельно. Проехал на красный - штраф 1 рупь, повторное нарушение - лишение... Но перекрёсток при этом всё равно остается нерегулируемый, и на нём свой порядок проезда в соответствии с ПДД. Жаль конечно, что в Авенире пострадали, но водитель тоже виноват: не включил "защиту от дурака". А дурак у нас, как видим, на каждом перекрёстке...



CAPTCHA
Наверх